Mazda CX-5
Doppelgänger setzt Maßstäbe
- Mazda CX-5.
- Foto: Mazda via Autoren-Union Mobilität
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(aum/mue) - Für Mazda ist der CX-5 viel mehr als ein Bestseller, und die nunmehr dritte Generation soll den Erfolg natürlich fortsetzen.
Jedoch besteht Verwechslungsgefahr: Nicht nur wurde mit dem CX-5 eine ikonische Form geschaffen, die von allen anderen Mazda-Crossover-Modellen übernommen wurde, die Neuauflage ist außerdem ordentlich in Länge und Radstand um fast zwölf Zentimeter gewachsen, was sie verdächtig nah an den CX-60 rückt.
Auch beim Fahrerplatz setzt Mazda neue Maßstäbe: Das digitale Kombiinstrument misst nun 10,25 Zoll, das Head-up-Display projiziert Infos auf eine Fläche von zehn mal drei Zoll direkt auf die Windschutzscheibe. Die Tasten am Lenkrad arbeiten kapazitiv und liefern spürbares Feedback. Ab Centre-Line-Ausstattung gehört auch kabelloses Smartphone-Connect samt Ladeschale zur Serie, ab Exclusive-Line sogar ein 360-Grad-Kamerasystem und ein Bose-Sound-System mit beachtlichen zwölf Lautsprechern.
Unter der Haube bleibt alles wie gehabt, Mazda setzt zum europäischen Marktstart ausschließlich auf einen Motor: den 2,5-Liter großen e-Skyactiv-G 141 mit bescheidenen 141 PS (104 kW), unterstützt von einem 24-Volt-Mildhybridsystem. Kunden können zwischen Front- und Allradantrieb wählen, letzterer kommt mit der Fahrdynamikregelung G-Vectoring Control Plus und darf Anhänger bis zu zwei Tonnen ziehen. Eine serienmäßige Zylinderabschaltung spart im Alltag ein paar Tropfen, indem sie bei geringer Last automatisch zwischen Zwei- und Vierzylinder-Betrieb wechselt. Der Normverbrauch liegt laut Hersteller bei 7,3 Litern (Frontantrieb) bzw. 7,7 Litern (Allrad). Weitere Motoren, darunter auch ein Diesel, sollen folgen.
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Mazda CX-5 e-Skyactiv-G 141 - Daten kompakt
Länge x Breite x Höhe (m): 4,69 x 1,86 x 1,70
Radstand (m): 2,82
Antrieb: R4-Benziner, Mildhybrid, 2.488 ccm, Frontantrieb
Leistung: 141 PS / 104 kW
Max. Drehmoment: 238 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h
Null auf 100 km/h: 10,5 Sek.
WLTP-Durchschnittsverbrauch: 7,3 Liter
CO2-Emissionen: 157-159 g/km / Schadstoffklasse F
Abgasnorm: Euro 6e
Leergewicht (EG-Norm) / Zuladung: min. 1.629 kg / k.A.
Kofferraumvolumen: 583–2.019 Liter
Max. Anhängelast: 2.000 kg
Autor:Redaktion MarktSpiegel aus Nürnberg |
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