Smart #3 Brabus
Muskulöser Stark-Stromer
- Smart #3 Brabus.
- Foto: © Autoren-Union Mobilität/Axel F. Busse
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(aum/mue) - Mit 4,40 Metern Länge überragt der Smart #3 heute sogar einen VW Golf. Dass er obendrein auch als Leistungssportler taugt, zeigt er in der Brabus-Version.
Der Smart #3 Brabus bietet 115 kW mehr Leistung an als das Standardmodell und kommt so auf 428 PS (315 kW). Zum Vergleich: Der nur fünfmal gebaute Brabus SLK V8 hatte seinerzeit 450 PS. Das heutige SUV-Coupé aus China kann man deshalb getrost als Stark-Stromer bezeichnen, und mit einer Sprintfähigkeit von 3,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h ist es dem Acht-Zylinder-Boliden von damals durchaus ebenbürtig.
Innen und außen einfach edel
Die gestreckte Form wirkt elegant, die muskulös ausgestellten Flanken, das abfallende Dach nebst Kantenspoiler sowie die schwarz eingefassten Radhäuser über 20-Zoll-Felgen verheißen einen dynamischen Auftritt. Serienmäßig ist das Panorama-Glasdach, das für einen hellen, freundlichen Innenraum sorgt, der ebenfalls durch gestalterische Harmonie bestimmt wird. Weiche Schwünge, zarte Kurven und gewölbte Oberflächen an Verkleidungen, Mobiliar und Griffen, kräftige Seitenwülste an den Sportsitzen und eine wie ein Raumteiler hoch gezogene Mittelkonsole empfangen die Passagiere. Wie kaum anders zu erwarten, kommt im Innenausbau auch wieder viel Hartplastik zum Einsatz, jedoch ist das Finish gut gemacht und alles sieht entsprechend edel aus.
Der Zentralmonitor hat eine Diagonale von 12,8 Zoll, und über seinen Touchscreen werden die wesentlichen Fahrzeugfunktionen gesteuert. Die farbenfrohe Grafik und die zahlreichen Animationen entbehren nicht eines gewissen Ablenkungspotenzials, aber Symbole und Bedienlogik stimmen und geben selten Rätsel auf.
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Smart #3 Brabus - Daten kompakt
Länge x Breite x Höhe (m): 4,40 x 1,84 x 1,56
Radstand (m): 2,79
Antrieb: Elektr., AWD, Aut.
Leistung: 315 kW / 428 PS
Max. Drehmoment: 543 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Null auf 100 km/h: 3,7 Sek.
Durchschnittsverbrauch (WLTP): 17,6 kWh/100 km
Testverbrauch: 19,8 kWh
WLTP-Reichweite: 415 km
Batteriekapazität: 66 kWh
Leergewicht / Zuladung: 1.910 kg / max. 440 kg
Anhängelast: 750 kg
Kofferraumvolumen: 370–1.160 Liter
Autor:Redaktion MarktSpiegel aus Nürnberg |
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