Elektrofahrzeug

(aum/mue) - Mit einer vierten Baureihe vollzieht Bentley die Transformation: Torcal nennt sich das erste Elektromodell der britischen Edelmarke im Stil des Bentayga. Die Basisversion mit Dual-Motor-Konzept bringt es auf 604 kW (821 PS) und 1.194 Newtonmeter Drehmoment. Damit beschleunigt der Torcal in 3,4 Sekunden von Null auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h. Als S-Version legt der E-Bentley noch eine Schippe drauf: 653 kW (888 PS), 1.350 Nm, in 2,9 Sekunden auf Tempo 100...

(aum/mue) - Nach der Limousine Mazda 6e mit reinem Elektroantrieb erweitern die Japaner ihr Angebot um den vollelektrischen CX-6e. Das gemeinsam mit Changan entwickelte Crossover-Modell trägt in China den Namen EZ-60 und fällt vor allem durch seine elegante, futuristische Linie auf. Unter seiner Karosserie verbergen sich 190 kW (258 PS), eine 78-kWh-LFP-Batterie sowie eine europäische Fahrwerksabstimmung. Im Alltag überzeugt der Stromer mit viel Platz, flottem Gleichstromladen und einem...

(aum/mue) - Unter den chinesischen Herstellern, die aktuell nach Europa drängen, besitzt Geely wahrscheinlich die meisten europäischen Gene. Zum Konzern gehören inzwischen Volvo, Lotus und London Taxi. Jetzt startet Geely mit zwei Modellen auf dem deutschen Markt. Neben dem Starray EM-i mit Plug-in-Hybridtechnik steht mit dem Geely E5 ein vollelektrisches SUV bei den Händlern: Der Radstand von 2,75 Metern bringt einen großzügig bemessenen Innenraum, die Materialien machen einen wertigen...

(aum/mue) - Mit dem L03 bringt Xpeng ein neues Elektro-SUV-Coupé an den Start, das weniger über PS als über Software definiert ist. Nicht Beschleunigung oder Motorleistung stehen im Vordergrund, sondern künstliche Intelligenz. Im Kern bedeutet das ein eng verzahntes System aus Kameras, Radarsensoren und eigenen Hochleistungsprozessoren, dass die Fahrerassistenzfunktionen kontinuierlich weiterentwickeln soll. In Europa bleibt es zunächst bei Level 2+, also teilautomatisiertem Fahren. Doch...

STUTTGART (dpa/mue) - Der Autohersteller Porsche AG hat mit seinem Abschied von der Sportwagenschmiede Bugatti und dem E-Auto-Bauer Rimac eine Milliarde Euro eingenommen. Nach Genehmigung durch die Behörden sei der Verkauf der Anteile vollzogen worden, teilte die Tochtergesellschaft des VW-Konzerns in Stuttgart mit. Von dem Erlös will Porsche 250 Millionen Euro für die Finanzierung seiner Pensionsverpflichtungen verwenden. Zudem soll der Barmittelzufluss des Sportwagenherstellers dank der...

(aum/mue) - Stolze 25 Jahre ist es her, dass Audi mit dem A2 Geschichte schrieb; jetzt stand abermals die Entscheidung für ein kompaktes Premium-Modell an. Vollelektrisch und mit klarem Fokus auf dem europäischen Markt. Der Viertürer wirkt kompakt, reduziert und modern. Das Interieur wird geprägt durch den Instrumententräger aus dem Q3 mit Bediensatelliten und wirkt damit deutlich erwachsener als andere Modelle im Segment. Die Türverkleidungen aus Rezyklat oder Mikrofaser sind „produktig“...

(aum/mue) - Mit dem Range Rover Electric erweitert Land Rover seine Top-Baureihe erstmals um einen vollelektrischen Antrieb. Zum Marktsstart gibt es eine kuratierte First Edition mit exklusiver Ausstattung, lackiert in Belgravia Green, Santorini Black oder Varesine Blue. Zwei Elektromotoren mit jeweils 260 kW leisten zusammen bis zu 405 kW/550 PS und mobilisieren 850 Nm Drehmoment. Damit soll der elektrische Range Rover nicht nur nahezu lautlos, sondern auch reaktionsfreudiger als bisherige...

(aum/mue) - Hyundai bringt den Staria Elektro – der vollelektrische Großraum-Van kombiniert ein Raumangebot für bis zu neun Personen mit 84-kWh-Batterie, 160 kW (218 PS) starkem Frontantrieb und einer WLTP-Reichweite von bis zu 430 Kilometern. Dank 800-Volt-Architektur soll der Akku an einer geeigneten DC-Schnellladesäule unter optimalen Bedingungen in rund 20 Minuten von zehn auf 80 Prozent laden können. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 184 km/h; damit positioniert Hyundai den 5,25 Meter...

(aum/mue) - Der Opel Frontera wird vielseitiger. Als neue Start-Variante bringt das kompakte SUV bereits wichtige Komfort- und Sicherheitsausstattung mit. Dazu gehören unter anderem eine Klimaanlage, ein sechsfach verstellbarer Intelli-Sitz mit mittiger Vertiefung sowie ein 10 Zoll großes Fahrerinfodisplay. Ein Parkpilot am Heck und ein Spurhalte-Assistent erleichtern den Alltag, während sich das eigene Smartphone über eine Station in der Mittelkonsole einbinden lässt. Damit positioniert Opel...

(aum/mue) - Citroën verlängert die Verdopplung seiner E-Auto-Förderung bis zum 31. Dezember 2026. Anlass liefert der elektrische Kleinwagen ë-C3, der mit 1.223 Neuzulassungen im Juli erstmals die Spitze im deutschen batterieelektrischen B-Segment erklimmen konnte. Das entspricht laut Dataforce einem Anteil von 16,5 Prozent. Zugleich schaffte der ë-C3 den Sprung in die Top 20 aller BEV-Neuzulassungen. Den Schwung will Citroën nun durch die Verdoppelung des Elektrobonus weiter aufrecht erhalten....

(aum/mue) - Mazda schickt den 6e mit vielen Detailverbesserungen ins Modelljahr 2027. Kern der Überarbeitung ist eine neue Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit 78 kWh Kapazität. Sie soll der fünftürigen Elektro-Limousine bis zu 560 Kilometer WLTP-Reichweite ermöglichen und an Gleichstrom-Schnellladesäulen künftig mit maximal 200 kW laden können. Den Bereich von zehn auf 80 Prozent soll der Akku in 24 Minuten erreichen. Laut Mazda entspricht das einer Reichweite von knapp 400 Kilometern. Die...

(aum/mue) - Mit 4,40 Metern Länge überragt der Smart #3 heute sogar einen VW Golf. Dass er obendrein auch als Leistungssportler taugt, zeigt er in der Brabus-Version. Der Smart #3 Brabus bietet 115 kW mehr Leistung an als das Standardmodell und kommt so auf 428 PS (315 kW). Zum Vergleich: Der nur fünfmal gebaute Brabus SLK V8 hatte seinerzeit 450 PS. Das heutige SUV-Coupé aus China kann man deshalb getrost als Stark-Stromer bezeichnen, und mit einer Sprintfähigkeit von 3,7 Sekunden aus dem...

(aum/mue) - Der Cupra Raval markiert für die Marke den Schritt in eine neue Phase der Elektromobilität: Ein kompaktes, vollelektrisches Stadtauto, das sich bewusst nicht als nüchterner Zweckwagen versteht, sondern als emotional aufgeladenes Modell mit sportlichem Anspruch. Optisch folgt er der bekannten Cupra-Formensprache, treibt sie aber noch einmal weiter. Die Front mit Sharknose-Anmutung, scharfen Linien und beleuchtetem Markenlogo wirkt auf Anhieb markant. Auch der Innenraum überzeugt: Das...

(aum/mue) - Der neue Ford-Puma kommt als Kompakt-SUV auf immerhin 4,2 Meter Länge und steht mit gefälligen Formen gar nicht mal schlecht da. Noch glatter wird die Frontpartie, wenn sich der Kunde für die elektrische Variante des Viertürers entscheidet. Prinzipiell gibt es 124 kW (168 PS), und im Innenraum empfängt ein sachliches Interieur mit leicht übertriebenem Gefallen an Hartplastik, aber angenehmer Ellbogenfreiheit. Ein 12 Zoll großes Display zeigt die Fahrdaten an, ein ebenso großer...

(aum/mue) - Es gibt (mal wieder) einen neuen „stärksten Serien-Porsche aller Zeiten“ – was man nach einer Runde im neuen Cayenne Turbo Coupé Electric auch sofort glaubt. Schon im Normalfall stehen der Topversion der eleganteren SUV-Variante 630 kW (857 PS) zur Verfügung. Im Overboost-Bereich leistet der Turbo sage und schreibe 850 kW, respektive 1.156 PS, und mobilisiert das schier unglaubliche Drehmoment von 1.500 Nm. Am Lenkrad ergibt das einen schwindelerregenden Zoom-Effekt, wenn das 2,6...

(aum/mue) - Alpine unter Strom: Mit der A290 schickt die französische Sportmarke ihren ersten vollelektrischen Hot Hatch ins Rennen. Damit kehrt ein bewährtes Konzept zurück: Wieder dient der Renault 5 als Basis, wieder verspricht Alpine mehr Schärfe, mehr Emotion und natürlich die typische Rennstrecken-DNA. Der Unterschied: Der Turbolader wird heute durch ein leistungsstarkes E-Aggregat ersetzt. Während die Basisversion der A290 bereits 130 kW (177 PS) mobilisiert, kam im Praxistest die...

FLENSBURG (dpa/mue) - In Rheinland-Pfalz und Schleswig-Holstein sind Elektroautos derzeit besonders beliebt. In keinem anderen Bundesland war ihr Anteil an den Neuzulassungen im ersten Halbjahr so hoch wie im Westen und Norden, wie aus Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes hervorgeht. In Hamburg und Sachsen-Anhalt waren sie dagegen zuletzt eher Ladenhüter. Bundesweit ist der Anteil reiner Elektroautos (BEVs) an den Pkw-Neuzulassungen im ersten Halbjahr deutlich auf 24,8 Prozent gestiegen. Im...

(aum/mue) - Leapmotor, der chinesische Partner des Stellantis-Konzerns, baut seine Modellpalette weiter und drängt mit dem B05 ins Segment der kompakten SUV. Die Einstiegsversion ist mit einem 56,2 kWh starken Akku ausgerüstet, der eine Reichweite von 401 Kilometern ermöglicht. Die Version mit dem 67,1 kWh leistenden Energiespender kommt maximal 482 Kilometer weit. Verpackt ist der jüngste Leapmotor in ein für dieses Segment gängiges glattes Design; dazu gehören die rahmenlosen Türen und...

(aum/mue) - Mit dem kompakten Epiq startet Skoda in ein neues Segment, was den Einstieg in die elektrische Art der Automobilität ermöglichen soll. Allerdings wird das Einstiegsmodell Epiq Essence 35 erst Ende September bestellbar sein. Gleichzeitig bringt der kompakteste Elektro-Skoda drei Premieren mit: Als erstes Modell der Marke setzt der jüngste Skoda die neue Designsprache „Modern Solid“ um, außerdem übernehmen beim Epiq erstmals bei einem E-Modell aus Mlada Boleslaw die Vorderräder den...

(aum/mue) - Peugeot bringt wieder einen GTi auf den Markt; nach dem Konzeptfahrzeug im vorherigen Jahr wurde nun die Serienversion präsentiert. Der E-208 GTi soll an den legendären 205 GTI erinnern, leistet 207 kW (281 PS) und liefert ein Drehmoment von 345 Newtonmetern. Damit absolviert er den Sprint von Null auf 100 km/h in 5,5 Sekunden. Dazu trägt auch das beste Leistungsgewicht im Segment bei, das bei 5,5 Kilo pro PS liegt. Für den Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h benötigt der Peugeot 3,2...

(aum/mue) - Mitsubishi hat vom Kooperationspartner Renault wieder Unterstützung bekommen – technisch identisch und optisch nur maßvoll verändert geht der Eclipse Cross als Zwilling des Scénic E-Tech rein elektrisch an den Start. Ein großer Vorteil findet sich im wohlgestalteten, eher in dunklen Farben gehaltenen Innenraum: Wer nach dem lautlosen Start des Antriebssystems auf eine kleine, unscheinbar mit einem Kreise gekennzeichneten Taste links an der Schalttafel drückt, versetzt die beiden...

(aum/mue) - Eines der faszinierendsten amerikanischen Elektroautos ist der Dodge Charger, der übrigens auch als Verbrenner auf den Markt kommen soll. Beim Design haben die Amerikaner einen großen Wurf hingelegt: Die muskulöse und elegante Stufenheck-Karosserie verfügt jetzt über eine Heckklappe, Front und Heck sind stilistisch aneinander angeglichen – und die Modellbezeichnung Challenger ist deshalb weggefallen. Jetzt gibt es also einen drei- und einen fünftürigen Charger, 525 Zentimeter lang,...

(aum/mue) - Mit dem EV2 schickt Kia einen neuen Stromer ins B-SUV-Segment, der für Europa gedacht, entwickelt und produziert wurde. Der Neue ist eine echte Kampfansage, zumal Kia zwei Batteriegrößen mit 42,2 und 61,0 kWh, bis zu 453 Kilometer Reichweite und ein erstaunlich erwachsenes Technikpaket verspricht. Optisch ist der EV2 ganz auf Kia-Linie: Die Front steht fast senkrecht im Wind, die vertikale Lichtsignatur im Star-Map-Stil soll Familienähnlichkeit herstellen, und die kräftig...

(aum/mue) - Der größte Elektroautohersteller der Welt, das chinesische Unternehmen BYD, will hierzulande kräftig zulegen. Zuletzt schwächelte vor allem das Mittelklassemodell Atto 3 wegen eher unterdurchschnittlicher Alltagswerte. Das wird ab sofort anders. Jetzt tritt der gründlich überarbeitete BYD Atto 3 Evo an, der auf einer neuen Plattform basiert und daher mit einem neuen elektrischen Antriebsstrang vorfährt. Damit einher geht ein Wechsel vom bisherigen Front- zum Heckantrieb, zudem ist...