Jahresbauprogramm 2025
Überblick: Sanierungen im Straßenbahn- und U-Bahn-Netz
- Um die Auswirkungen so gering wie möglich zu halten, versucht die VAG die Maßnahmen dann abzuwickeln, wenn erfahrungsgemäß weniger Fahrgäste unterwegs sind, zum Beispiel in den Ferienzeiten oder in den Abendstunden.
- Foto: © VAG Nürnberg
- hochgeladen von Nicole Fuchsbauer
NÜRNBERG (pm/nf) – Auch in diesem Jahr stehen im Netz der VAG Nürnberg dringend notwendige Instandhaltungs- und Modernisierungsmaßnahmen an. Die meisten Arbeiten finden altersbedingt statt, da Gleise und Anlagen nach bis zu 50 Jahren am Ende ihrer Nutzungsdauer angelangt sind.
Straßenbahn – alle Maßnahmen auf einen Blick
Den Auftakt des Baustellenpaketes 2025 machen Gleisbauarbeiten am Plärrer, etwa auf Höhe der Haltestelle der Linien 4 /10 und 6, Fahrtrichtung Am Wegfeld und Westfriedhof. Die VAG erneuert vbis Donnerstag, 28. März 2025 rund 30 Meter Gleis. Auswirkungen auf den Betrieb der Straßenbahnen gibt es keine, allerdings müssen Fahrgäste über Gleis B – direkt daneben – ein- und aussteigen, denn hier fahren die Bahnen während der Bauzeit an und ab. Der Zugang zur Straßenbahn ist in dieser Zeit nicht barrierefrei. Mobilitätseingeschränkte Personen, die beispielsweise mit einem Rollstuhl unterwegs sind, haben zwei Möglichkeiten: Sie können sich vom Fahrpersonal die Klapprampe ausklappen lassen oder sie fahren eine Station weiter, zur Haltestelle Obere Turnstraße; steigen aus und fahren zurück zum Plärrer, um den barrierefreien Bahnsteig der Gegenrichtung zu nutzen.
Weiter geht es mit der nächsten Baumaßnahme im Straßenbahnbereich von Samstag, 5. bis Samstag, 26. April 2025. Die VAG erneuert 165 Meter Gleis – davon 20 Meter auf Höhe Tiergärtnertor, 120 Meter auf Höhe Hallertor und 25 Meter Gleis im Spittlertorgraben/ Kreuzung Kontumazgarten.
Für die Straßenbahnlinien 4 bzw. 10 (Gibitzenhof bzw. Dutzendteich – Am Wegfeld) und 6 (Doku-Zentrum – Westfriedhof) bedeutet das: Vom Stadtsüden kommend fahren die Bahnen wie gewohnt bis Plärrer, wenden und fahren zurück. Ab Plärrer Richtung Stadtnorden setzt die VAG Ersatzbusse ein, die mit der Bezeichnung E04 bzw. E10 und E06 unterwegs sind. Die Busse fahren die gleichen Strecken wie die Straßenbahnen und bedienen – wo möglich – die Straßenbahnhaltestellen. Andernfalls fahren sie Haltestellen in unmittelbarer Nähe an.
Straßenbahnverlängerung Richtung Stadtpark
Die Straßenbahnverlängerung der Linie 7 Richtung Stadtpark läuft weiter auf Hochtouren. In diesem Jahr liegt ein Schwerpunkt auf dem Aus- und Umbau des Gleisdreiecks Rathenauplatz, um es fit für künftig zwei Linien zu machen – Linie 7 und Linie 8 (Doku-Zentrum – Erlenstegen). Die Arbeiten beginnen am 10. Juni und enden voraussichtlich im November 2025.
Während dieser Zeit fährt die Straßenbahnlinie 8 nur bis Hauptbahnhof und nicht zwischen Hauptbahnhof und Erlenstegen. Fahrgäste können auf diesem Abschnitt auf die U-Bahn-Linien U2 und U3 ausweichen. Ab Rathenauplatz bis Erlenstegen setzt die VAG Ersatzbusse mit der Bezeichnung E08 ein.
Die VAG nutzt die Bauzeit zudem, um zeitgleich kleinere anstehende Maßnahmen umzusetzen, und zwar:
Erneuerung von rund 220 Meter Gleis im Thumenberger Weg.
Erneuerung von rund 500 Metern Gleis in der Äußeren Sulzbacher Straße.
Erneuerung der Oberleitung zwischen Wöhrder Wiese und Rathenauplatz.
Weil die Stadt Nürnberg im gleichen Zeitraum die Steubenbrücken – im Bereich der Straßenbahnhaltestelle Wöhrder Wiese – saniert, erneuert die VAG dort auch die Gleise, die sie im Zuge der städtischen Brückenbaumaßnahme ohnehin zurückbauen muss.
Maßnahmen im U-Bahn-Bereich – ein Überblick
Im U-Bahn-Netz müssen sich Fahrgäste in diesem Jahr auf zwei Baumaßnahmen mit Ersatzverkehr einstellen. Los geht es vom 10. Juni bis 22. Juni 2025. Die VAG erneuert 500 Meter Gleis zwischen Plärrer und Rothenburger Straße. Die U-Bahn-Linie U3 (Nordwestring – Großreuth bei Schweinau) wird geteilt und die U-Bahn-Linie U2 (Flughafen – Röthenbach) fährt durch; insgesamt sind die Bahnen ganztägig im Zwölf-Minuten-Takt unterwegs.
Weiter geht es ab 4. bis 15. August 2025 mit einer Gleiserneuerung zwischen den U-Bahnhöfen Wöhrder Wiese und Rathenauplatz. 560 Meter Gleis baut die VAG aus und ersetzt sie durch neue.
Fahrgäste können während dieser Zeit auf dem Abschnitt nicht die U2 und die U3 nutzen; wegen der parallel laufenden Arbeiten an der Oberfläche, rund um den Rathenauplatz, fällt allerdings auch die Straßenbahnlinie 8 als Alternative weg. Deswegen verlängert die VAG während der Zeit die Ersatzbusse (E08) über den Rathenauplatz hinaus bis zum Hauptbahnhof. Nach der U-Bahn-Baustelle ist die Linie E08 wieder zwischen Rathenauplatz und Erlenstegen unterwegs.
Sie möchten kommentieren?
Sie möchten zur Diskussion beitragen? Melden Sie sich an, um Kommentare zu verfassen.