Allradantrieb

(aum/mue) - Der Forester gehört seit inzwischen 29 Jahren zur Modellpalette des japanischen Allradspezialisten Subaru. Bei den Händlern steht jetzt die sechste Generation. Die bodenständige Marke bleibt sich seit ihrer Gründung im Jahr 1953 treu. Das betrifft auch die Antriebstechnik: Unter der Haube des Forester arbeitet ein Boxermotor, wie er sonst nur noch von Porsche eingesetzt wird. Im konkreten Fall leistet der Zwei-Liter-Vierzylinder als Mildhybrid überschaubare 136 PS (100 kW), die er...

(aum/mue) - Subaru hält dem Impreza in Deutschland die Treue, denn er hat ein Alleinstellungsmerkmal: Er ist die einzige Kompaktlimousine, die hierzulande serienmäßig mit Allradantrieb – und permanentem noch dazu – angeboten wird. Der Impreza hält nach wie vor wenig von spielerischen Extravaganzen an der Karosserie und verzichtet auf scharfe Konturen. Damit hebt er sich optisch mittlerweile ein wenig von der Masse ab. Im Innenraum ist die kompakte Schräghecklimousine aber auf der Höhe der Zeit...

(aum/mue) - Die Modellfamilie um den kleinsten Alfa Romeo wird größer. Mit der Variante Junior Ibrida Q4 rollt jetzt Hybridtechnik samt Allradantrieb in die Angebotspalette. Die Kombination aus zwei Elektromotoren und dem 1,2-Liter-Turbo-Dreizylinder ergibt eine Systemleistung von 145 PS (107 kW) und beschleunigt den Junior auf durchaus erwachsene 200 km/h. Der vorne montierte Elektromotor ist in das Sechs-Gang-Doppelkupplungsgetriebe integriert und zusammen mit dem Verbrennungsmotor für den...

(pm/mue) - Opel bietet den Combo Cargo auf Wunsch jetzt auch mit Allradantrieb an. Den Umbau übernimmt der 4x4-Spezialist Dangel. Der Vierradantrieb steht für beide Fahrzeuglängen zur Verfügung und schaltet sich automatisch zu, wenn das System Schlupf an der Vorderachse erkennt. Dann liefert die elektrische Hinterachse zusätzliches Drehmoment für die Traktion. Der Opel Combo 4x4 ist außerdem mit speziellen Schutzblechen am Unterboden ausgestattet und verfügt über neun Zentimeter mehr...

(aum/mue) - Lexus spendiert dem UX einen stärkeren Hybridantrieb: Die Leistung steigt von 135 kW (184 PS) auf 146 kW (199 PS), die Typenbezeichnung wechselt von 250h auf 300h. An der Hinterachse der Allradvarianten kommt dabei anstelle des 5,3 kW (7 PS) starken Induktionsmotors nun ein 30 kW (41 PS) starker Permanentmagnetmotor zum Einsatz. Ein Lithiumionen-Akku mit 60 Zellen und 222 Volt ersetzt zudem bei allen Varianten die bisherige Nickel-Metallhydrid-Batterie. Die...

(aum/mue) - Nach dem Coupé wird Skoda auch den Enyaq mit Steilheck als RS iV anbieten. Die beiden Motoren des Allradantriebs bringen es auch hier auf eine Systemleistung von 220 kW (300 PS). Die Normreichweite liegt bei über 500 Kilometern. Der Enyaq RS iV verfügt über ein serienmäßiges Sportfahrwerk, modellspezifische RS-Details und beschleunigt in 6,5 Sekunden von Null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt wie beim RS iV Coupé bei 180 km/h und damit 20 km/h höher als bei den anderen...