Sicherheit im Straßenverkehr

(aum/mue) - Seinen Namen trägt der Jeep Compass nicht ohne Grund: Seit 2006 lotst das Kompakt-SUV die US-Marke im Stellantis-Konzern durchs umkämpfte Terrain des C-Segments. Umso wichtiger, dass der neue Compass größer, moderner und praktischer geworden ist. Mit 4,55 Metern ist er elf Zentimeter länger als sein Vorgänger, was sich unmittelbar in spürbar mehr Innenraum niederschlägt – die Rückbank, dreigeteilt im Verhältnis 40:20:40, bietet nun vor allem im Kniebereich eine Komfortreserve. Aber...

(aum/mue) - Nach der Limousine kommt der elektrische CLA von Mercedes-Benz jetzt auch als Shooting Brake. Versprochen werden Reichweiten von bis zu fast 770 Kilometern. Dank 800-Volt-Architektur soll im Idealfall in zehn Minuten Strom für bis zu 315 Kilometer nachgeladen werden können. Das Einstiegsmodell CLA 250+ Shooting Brake mit EQ-Technologie (wie sich Mercedes etwas umständlich bei den Elektromodellen ausdrückt) ist 200 kW (272 PS) stark. Spitzenmodell ist der zweimotorige,...

(aum/mue) - Es gibt mal wieder einen neuen stärksten Serien-Porsche aller Zeiten – und der ist elektrisch. Mit dem Cayenne Electric erweitert Porsche sein SUV-Angebot um ein vollelektrisches Modell, das Leistung, Effizienz und Komfort in einem Paket vereint. Zum Marktstart stehen zwei Varianten bereit: der Cayenne Electric als Einstiegsmodell und der Cayenne Turbo Electric als Topversion, beide serienmäßig mit Allradantrieb. Der Cayenne Turbo Electric beschleunigt in 2,5 Sekunden von Null auf...

(aum/mue) - Der Lucid Air Sapphire, das Topmodell des kalifornischen Herstellers, positioniert sich im oberen Segment des Elektroautomarktes und konkurriert direkt mit Fahrzeugen wie dem Tesla Model S Plaid und dem Porsche Taycan Turbo GT. Mit einer Leistung von 920 kW (1.251 PS) und einem Drehmoment von 1940 Newtonmetern, generiert durch drei Elektromotoren, setzt der Sapphire Maßstäbe in der Klasse der elektrischen High-Performance-Limousinen. Die brutale Beschleunigung von Null auf 100 km/h...

(aum/mue) - Nissan gehört zu den Pionieren der Elektromobilität: Im Jahr 2011 wurde der Leaf als erstes Elektromodell zum europäischen Auto des Jahres befördert, vergleichsweise kurze Zeit später kam der Ariya. Um sich vom Rest der SUV-Gemeinschaft abzuheben, wählten die Nissan-Kreativen hier eine elegante und fast schon futuristisch wirkende Coupé-Silhouette mit vielen geschwungenen Linien. Die Frontpartie wird lediglich durch die Lufteinlässe und die flachen Schweinwerfer neben dem wuchtigen...

(aum/mue) - Manchmal wird auch das, was es gar nicht gibt, zum Gesprächsthema. Beim Polestar 4 ist es die fehlende Heckscheibe. Wer erstmals vor dem schwedisch-chinesischen Elektro-Crossover steht, mag den eleganten Schwung der Dachlinie bewundern, die sportliche Statur, das fast schon futuristische Heck. Doch spätestens beim zweiten Blick stellt sich die Frage: „Moment mal – wie schaue ich eigentlich nach hinten?“ Die Antwort lautet: mit dem Innenspiegel. Nur dass dieser kein Spiegel im...

(aum/mue) - Xpeng ist eine weitere China-Marke, die sich mit Elektroautos über den europäischen Markt hermacht. Das Unternehmen, an dem Volkswagen mit fünf Prozent beteiligt ist, hat fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und ein intelligentes Bediensystem sowie Antriebsstrang und elektrische Architektur entwickelt. Und die kann sich mehr als sehen lassen, wie der Xpeng G6 Long Range beweist. Das Mittelklasse-SUV, ein 2,02 Tonnen schwerer Viertürer, beschleunigt aus dem Stand in 6,7 Sekunden...

(aum/mue) - Leapmotor hat eine langfristig angelegte Zusammenarbeit mit Fahrzeugveredler und Tuner Irmscher gestartet, der vor allem als Opel-Spezialist bekannt ist. Erstes gemeinsames Projekt ist eine auf 250 Stück limitierte Sonderserie des neuen Flaggschiffs von Leapmotor, dem C10 mit Allradantrieb. Der vollelektrische Leapmotor i C10, der noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll, ist das neue Spitzenmodell der Marke mit 800-Volt-Technologie, Allradantrieb und üppigen 430 kW (585 PS)....

(aum/mue) - Der größte Motoren- und Motorradhersteller der Welt lässt sich mit seinem ersten Elektrokraftrad Zeit - bislang gibt es lediglich je einen vollelektrischen Roller als Äquivalent zur 125er- und zur Kleinkraftklasse. Nun testet Honda aber auch in Europa noch getarnte Vorserienfahrzeuge des geplanten Naked Bikes mit dem Projektnamen EV Fun. Es geht dabei um Fahr- und Ladeleistungen sowie die Alltagstauglichkeit. Angekündigt ist ein „mittelgroßes“ Motorrad, das auch schnellladefähig...

(aum/mue) - Tesla bietet das zu Jahresbeginn überarbeitete Model Y jetzt auch als „Performance“ mit spezifischer Front- und Heckgestaltung sowie Carbon-Spoiler, roten Bremssätteln und neuen 21-Zoll-Felgen an. Vordersitze mit elektrisch verstellbaren Oberschenkelstützen, ein Armaturenbrett und Türblenden aus Karbonfaser sowie Aluminiumpedale sind besondere Merkmale des Innenraums. Ein komplett neuer 16-Zoll-Touchscreen mit schmaleren Einfassungen und höherer Auflösung enthält fast 80 Prozent...

(aum/mue) - Die drei Buchstaben GSE standen bei Opel einmal für Grand Sport Einspritzung – heute steht die Abkürzung für Grand Sport Electric und will zeigen, dass Elektromodelle das Image beleben können. Erster elektrischer Vertreter dieser neuen Ausrüstung ist der Mokka GSE, der, vom zukünftigen Rallyemodell GSE Rally abgeleitet, als Serienmodell zu den Händlern rollt. Bereits seit fünf Jahren sind ist die Marke mit dem Corsa im „ADAC Opel Electric Rally Cup“ unterwegs und ermöglicht...

(aum/mue) - Auf klein folgt groß: Den Elektro-Kleinwagen Inster hat Hyundai erfolgreich im deutschen Markt platziert. Mit dem neuen Flaggschiff Ioniq 9 greifen die Koreaner nun im Premium-Segment an. Der 5,06 Meter lange, fast zwei Meter breite und 1,79 Meter hohe Ioniq 9 ist als Mix aus SUV und Van aufgebaut und geht beim Design einen eigenständigen Weg. Statt auf Ecken und Kanten setzt er auf glatte Flächen, rundere Formen und ein coupéhaftes Heck. Das sogenannte Boat-Tail-Design verleiht dem...

(aum/mue) - Unter den chinesischen Herstellern nimmt MG eine Sonderstellung ein; im Gegensatz zu den meisten Mitbewerbern aus der Volksrepublik hat sich die Marke mit britischen Wurzeln seit ihrem Marktstart in Europa vor vier Jahren inzwischen in den Zulassungsstatistiken etabliert. Als Erinnerung an die „alten Zeiten“ steht mit dem Cyberster ein Roadster mit Elektroantrieb im Angebot, den sich MG zum hundertjährigen Jubiläum im vergangenen Jahr schenkte. Jüngster Zugang ist jetzt der MG S5 EV...

(aum/mue) - Renault surft auf der Retrowelle: So folgte nach dem R5 E-Tech auch schon der R4 ETech. Optisch bleibt dieser seinem Urahn treu; die charismatische Front mit angedeutetem Kühlergrill und runden Scheinwerfern, das markante dritte Seitenfenster sowie die senkrechten Rückleuchten wecken Erinnerungen an das Original. Gleichzeitig wirkt das Design retro-futuristisch und eigenständig. Im Innenraum setzt Renault dagegen auf moderne Akzente; die aus dem R5 bekannten Displays inklusive...

(aum/mue) - „Stronger than time“, stärker als die Zeit, so bewirbt Mercedes seine G-Klasse. Schließlich widersetzt sich kein anderes Auto so standhaft dem Zeitgeist. Es sieht auch in der elektrischen Version aus, als hätte seit den 70ern nie ein Designer daran gearbeitet. Aber gerade das Design ist Kult bei den Fans. Um sich nicht ganz der Zukunft zu verweigern, steht neben großvolumigen Verbrennern seit einem Jahr auch eine elektrische Variante im Handel, der G 580 EQ. Rein äußerlich erkennt...

(aum/mue) - Porsche ist mit dem neuen Macan volles Risiko gegangen: Ihn gibt es in Deutschland nur voll elektrisch. Bei den Kunden kommt das nicht so gut an, wie in Zuffenhausen erhofft. Dort denkt man bereits darüber nach, ein weiteres Modell mit einem Plug-in-Hybrid nachzuschieben, also mit Benzin- und E-Motor. Denn die letzten alten Macan mit Verbrenner wurden den Händlern geradezu aus den Händen gerissen. Porsche-Kunden fremdeln eben nach wie vor mit dem reinen E-Antrieb. In 3,3 Sekunden...

(aum/mue) - Der Nissan Micra ist zurück – und diesmal vollelektrisch. Er teilt sich die Antriebstechnik mit dem Renault 5 E-Tech und basiert wie dieser auf der neuen AmpR-Small-Plattform. Während der R 5 auf ein kantiges Styling mit Retro-Elementen setzt, zeichnet sich der Nissan durch viele Rundungen aus, die ihm eine weiche Formensprache verleihen. So wird die Frontpartie des Japaners wird von runden Tagfahrlicht-Bögen und schlanken LED-Hauptscheinwerfern dominiert, die beim Öffnen und...

(aum/mue) - Wenn ein Auto plötzlich klingt wie ein Parfum, dann steckt meistens Frankreich dahinter. DS Automobiles, die französische Nobeltochter des Stellantis-Konzerns, hat ihrem Kompaktmodell DS4 ein Facelift gegönnt. Doch statt einfach nur die Scheinwerfer zu schärfen und den Innenraum zu polieren, wird aus dem bekannten Namen ein stilvoller Neuanfang: Der DS4 heißt künftig DS No. 4 (frz.: N°4) – ausgesprochen „Nummer Vier“. Chanel lässt grüßen. In den Abmessungen bleibt der No. 4...

(aum/mue) - Seit rund vier Jahren ist der Kia EV6 auf dem Markt. Nach dem Facelift der regulären Modellreihe bekommt auch das sportlichste Aushängeschild der Koreaner eine umfassende Überarbeitung. Mit 650 PS verfügt der EV6 GT nun über deutlich mehr Leistung und zieht damit mit seinem ebenfalls sehr potenten Konzernbruder Hyundai Ioniq 5N gleich. Eine größere Batterie, mehr Ausstattung und Feinschliff an der Karosserie vervollständigen die Maßnahmen beim Kia. Rundum aufgewertet Optisch schaut...

(aum/mue) - Der Skoda Enyaq ist eines der beliebtesten E-Autos in Deutschland und Europa. Nun frischt die tschechische Marke das Familien-SUV auf. Der Enyaq hat ein neues Design erhalten und bietet dank Aerodynamik-Anpassungen nun mehr als 590 Kilometer Reichweite. Das runderneuerte Facelift ist in drei Motorisierungen bestellbar: mit Hinterradantrieb und 150 kW (204 PS) oder 210 kW (286 PS) Leistung sowie als Allradler mit ebenfalls 210 kW (286 PS) Leistung. Gerade von vorn betrachtet hat der...

BRÜSSEL (dpa/mue) - Der US-Elektroautobauer Tesla kann den Aufschwung am europäischen Elektroautomarkt weiter nicht für sich nutzen. Im April setzte es einen weiteren herben Dämpfer für die Firma des umstrittenen Firmenchefs Elon Musk. Erneut stürzten die Neuzulassungen in der Europäischen Union ab, diesmal um mehr als die Hälfte, wie aus Daten des europäischen Herstellerverbands Acea hervorgeht. Nach den ersten vier Monaten des Jahres muss Tesla ein Minus von gut 46 Prozent auf nur noch 41.677...

(aum/mue) - Seit über 75 Jahren veredelt Abarth Fiat-Serienmodelle mit Rennsporttechnologie zu kleinen dynamischen Kraftpaketen. Auch im Elektrozeitalter setzt die Marke mit dem Skorpion-Logo ihre Tradition fort. Mit dem Abarth 600e, der in Zusammenarbeit mit Stellantis Motorsport auf einem realen Formel-E-Prüfstand entwickelt wurde, rollt nun der stärkste Serien-Abarth aller Zeiten zum Händler. Wie sein kleiner Bruder 500e zu 100 Prozent elektrisch, aber je nach gewählter Ausstattung als...

(aum/mue) - Mit dem Renault 5 Turbo präsentierten die Franzosen im Frühjahr 1980 einen extrem sportlichen Ableger ihres beliebten Kleinwagens – das kleine Biest kehrt 2027 als Renault 5 Turbo 3E zurück. Vollelektrisch. Reichlich Spoilerwerk und ein außergewöhnlich ausladender Diffusor: Schnell wird klar, dass der R5 Turbo 3E mit dem aktuellen R5 E-Tech Electric nur sehr wenig gemeinsam hat. Lediglich die Windschutzscheibe, die Rückleuchten und Außenspiegel stammen aus der Großserie. Am neuen...

COBURG (dpa/mue) - Die ganz große Mehrheit der privaten Autobesitzer in Deutschland macht beim Kauf eines neuen Wagens nach wie vor einen großen Bogen um Elektrofahrzeuge. Im ersten Quartal lag der Anteil reiner Elektroautos im privaten Fahrzeugbestand nach einer Analyse der HUK Coburg bei nur drei Prozent, das Wachstum von Quartal zu Quartal lag bei lediglich 0,1 Prozent. «Im entscheidenden Markt der Privatleute kommen E-Autos fast kaum an», sagte HUK-Vorstandschef Klaus-Jürgen Heitmann. Die...