Rund 236.000 eingesparte Lkw-Fahrten
bayernhafen feiert dieses Jahr 100. Jubiläum

Luftbild bayernhafen Nürnberg Süd2.  | Foto: Luftaufnahmen Daniel Reiter
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NÜRNBERG (pm/nf) - Im bayernhafen Nürnberg und bayernhafen Roth wurden im vergangenen Jahr 4,1 Mio. Tonnen (t) Güter per Schiff und Bahn umgeschlagen, was einem Anstieg von 2 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Durch die Verlagerung von Langstreckenverkehren konnten rund 236.000 Lkw-Fahrten auf der Straße eingespart werden.

Über alle sechs Standorte - Aschaffenburg, Bamberg, Nürnberg, Roth, Regensburg und Passau - schlug bayernhafen im vergangenen Jahr 8,17 Mio. t Güter per Schiff und Bahn um, das sind 0,8 % weniger als im Vorjahr und damit im dritten Jahr in Folge ein Rück- gang. Die Rezession in Deutschland und die weiterhin schwierige Wirtschaftslage spiegeln sich auch in den Umschlagszahlen der Häfen wider. „Häfen sind immer auch Spiegelbild der wirtschaftlichen und konjunkturellen Entwicklung“, sagt bayernhafen- Geschäftsführer Joachim Zimmermann, „diesem negativen allgemeinen Trend konnten wir uns insbesondere durch neue Relationen im Kombinierten Verkehr größtenteils entziehen und das Potenzial der Binnenhäfen für nachhaltige Logistikketten unter Beweis stellen.“

bayernhafen- Geschäftsführer Joachim-Zimmermann. | Foto: Christian-Lietzmann
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Der Schiffsgüterumschlag im bayernhafen Nürnberg und Roth betrug 2024 gesamt 274.000 t, was einem Anstieg von 19 % im Vergleich zu 2023 entspricht. Davon wurden in Nürnberg 191.000 t umgeschlagen, hauptsächlich Agrargüter sowie Steine und Erden für die Baubranche.

Auch im bayernhafen Roth wurde 2024 mit gesamt 83.000 t eine Steigerung verzeichnet. Besonders hervorzuheben sind hier Materialien der Güterklasse Steine und Erden. Zudem wurde eine große Menge Schlammgut aus dem Main-Donau-Kanal gebaggert, um die Fahrtiefe für die Schifffahrt zu sichern. Dieses Material wurde per Pontons direkt in den bayernhafen Roth transportiert.

KV-Terminal im bayernhafen Nürnberg  | Foto: bayernhafen/Elke Wechsler
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Im Schwergutbereich wurden 2024 wieder zahlreiche „dicke Brocken“ über den bayernhafen Nürnberg und Roth umgeschlagen. Insgesamt wurden 15.686 t (+ 12,8 % gegenüber 2023) und damit rund 165 Teile auf das Binnenschiff verladen. Neben Kesseln und Turbinen im bayernhafen Roth werden in Nürnberg hauptsächlich Transformatoren und Kühler umgeschlagen.

Mit Blick in die Zukunft hat bayernhafen 2024 über alle Standorte hinweg Investitionen in die Hafeninfrastruktur und die Vorbereitung von Flächen von rund 32 Mio. Euro angestoßen. Davon ca. 7,7 Mio. Euro in eine leistungsfähige Infrastruktur am Standort Nürnberg. Besonders hervorzuheben sind die Sanierungen der Kaianlagen: Der erste Bauabschnitt am Kai 1 ist bereits abgeschlossen, und die Sanierungen am Kai 3 und Kai 8 stehen als Nächstes an.

Die Grünen Engel Nürnberg sind ein Zusammenschluss von fünf unabhängigen, mittelständischen Unternehmen der Entsorgungs- und Logistikbranche. Seit über 30 Jahren wächst der Zusammenschluss stetig. Genutzt werden heute sechzehn Hektar Industriefläche – damit gehören die Grünen Engel zu den größten Flächennutzern am Nürnberger Hafen und betreiben eines der leistungsfähigsten Aufbereitungszentren Süddeutschlands mit insgesamt neun Anlagen zur Behandlung von mineralischen und nicht-mineralischen Abfällen. 

bayernhafen Nürnberg von oben. Quelle  | Foto: bayernhafen/Michael Ziegler
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bayernhafen feiert 100-jähriges Jubiläum 2025

Vor 100 Jahren, am 27. August 1925, hat der Freistaat Bayern die Weichen für die Erfolgsgeschichte der landeseigenen Häfen mit der Einrichtung von Hafenämtern und deren Zusammenfassung unter dem Dach der ‚Bayerischen Landeshafenverwaltung‘ neu gestellt. 2005 wurde die Landeshafenverwaltung zur privatrechtlich organisierten Bayernhafen GmbH & Co. KG mit dem Freistaat Bayern als nach wie vor alleinigem Gesellschafter.

Der bayernhafen Nürnberg...

... zählt heute zu Europas wichtigsten Güterverkehrs- und Logistikzentren. Auf einer Gesamtfläche von 337 Hektar bilden rund 200 Unternehmen mit mehr als 6.700 Arbeitsplätzen einen bunten Branchenmix aus Logistik, Umschlag, Recycling, Industrie, Handel, Lagerung und verkehrsrelevanten Servicedienstleistern. bayernhafen Nürnberg und bayernhafen Roth sorgen für die Verknüpfung der drei Verkehrsträger Binnenschiff, Bahn und Lkw und entwickeln zusammen mit den Hafenansiedlern neue Wertschöpfungspotenziale. Damit sichert bayernhafen die Standorte von Industrie- und Handelsunternehmen in der Metropolregion Nürnberg.

Zu bayernhafen gehören die sechs Standorte Aschaffenburg, Bamberg, Nürnberg, Roth, Regensburg und Passau - Drehscheiben für den landes- und weltweiten Warenaustausch durch die umweltfreundliche und effiziente Verknüpfung von Schiff, Bahn und LKW. Jährlich werden rund 9 Mio. t Güter per Schiff und Bahn umgeschlagen. bayernhafen agiert als Standort-Architekt und investiert standortübergreifend in Infrastruktur, um zusammen mit den Hafenansiedlern neue Wertschöpfungspotenziale zu erschließen.

Damit ist bayernhafen die verlässliche Stütze für die Versorgung von Gesellschaft und Industrie in Bayern. 800 ha Gesamthafenfläche und über 400 ansässige Unternehmen mit mehr als 13.000 Beschäftigten machen bayernhafen zu einem der leistungsstärksten Logistik-Netzwerke in Europa.

Luftbild bayernhafen Nürnberg Süd2.  | Foto: Luftaufnahmen Daniel Reiter
KV-Terminal im bayernhafen Nürnberg  | Foto: bayernhafen/Elke Wechsler
bayernhafen Nürnberg von oben. Quelle  | Foto: bayernhafen/Michael Ziegler
bayernhafen- Geschäftsführer Joachim-Zimmermann. | Foto: Christian-Lietzmann
Gemeinsam mit dem Black Forest Terminal (BFT) und der Dettmer Rail haben die Grünen Engel ein Großprojekt gestartet, bei dem etwa 110.000 t pro Jahr Versatzmaterial per Bahn aus Nürnberg ins Salzbergwerk Stetten transportiert wird – eine Aufgabe, die zuvor ausschließlich per Lkw erledigt wurde.  | Foto: DIE GRÜNEN ENGEL Luftbild
Autor:

Nicole Fuchsbauer aus Nürnberg

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