Elektro-SUV

(aum/mue) - Mit dem EV2 schickt Kia einen neuen Stromer ins B-SUV-Segment, der für Europa gedacht, entwickelt und produziert wurde. Der Neue ist eine echte Kampfansage, zumal Kia zwei Batteriegrößen mit 42,2 und 61,0 kWh, bis zu 453 Kilometer Reichweite und ein erstaunlich erwachsenes Technikpaket verspricht. Optisch ist der EV2 ganz auf Kia-Linie: Die Front steht fast senkrecht im Wind, die vertikale Lichtsignatur im Star-Map-Stil soll Familienähnlichkeit herstellen, und die kräftig...

(aum/mue) - Der größte Elektroautohersteller der Welt, das chinesische Unternehmen BYD, will hierzulande kräftig zulegen. Zuletzt schwächelte vor allem das Mittelklassemodell Atto 3 wegen eher unterdurchschnittlicher Alltagswerte. Das wird ab sofort anders. Jetzt tritt der gründlich überarbeitete BYD Atto 3 Evo an, der auf einer neuen Plattform basiert und daher mit einem neuen elektrischen Antriebsstrang vorfährt. Damit einher geht ein Wechsel vom bisherigen Front- zum Heckantrieb, zudem ist...

(aum/mue) - Er war Wegbereiter der Marke Cupra Richtung Elektro-Mobilität; gute vier Jahre später zeigen die Katalanen mit dem neuen Born VZ, dass sich mit Design und Sportlichkeit auch aus einer betagten Basis viel Fahrfreude machen lässt. Die Speerspitze der Baureihe überzeugt beim ersten Kennenlernen mit Power, Performance und ordentlich Platz für Mensch und Gepäck. Im Innenraum umgreifen einen inmitten von viel Schwarz und kupferfarbenem Zierrat bequeme Schalensitze. Im Blick: Ein...

(aum/mue) - Mit dem EX60 hat Volvo sein erstes vollelektrisches Mittelklasse-SUV enthüllt, das im Sommer auf deutschen Straßen rollen soll. Technisch basiert der EX60 auf der neuen vollelektrischen SPA3-Architektur. Herzstück ist ein Core-Computing-System, das zahlreiche Steuergeräte bündeln und regelmäßige Over-the-Air-Updates ermöglichen soll. Auch das digitale Nutzererlebnis rückt stärker in den Fokus. Der EX60 sei das bislang softwareorientierteste Fahrzeug der Marke, heißt es bei Volvo....

(aum/mue) - Skoda sortiert seine Elektro-SUV zum Modelljahr 2027 neu und bringt dabei die günstigeren 60er-Varianten von Elroq und Enyaq zurück. Gleichzeitig führen die Tschechen mit Essence und Selection zwei aus anderen Baureihen bekannte Ausstattungslinien ein. Sportline und RS bleiben im Programm, wurden aber ebenfalls überarbeitet. Technisch halten gleich mehrere Funktionen Einzug, die bislang fehlten oder neu aufgesetzt wurden. Dazu zählen eine Softwareinfrastruktur auf Android-Basis, One...

(aum/mue) - Der Skoda Elroq kommt leise, aber mit Wucht: Mehr als 100.000 gebaute Exemplare im ersten Jahr, europaweit zweitbestverkauftes Elektroauto, „German Car of the Year“ – die Tschechen haben mit dem kleinen Enyaq-Bruder offensichtlich ins Schwarze getroffen. Schon optisch macht das Elektro-SUV Eindruck; Skodas neue Designsprache „Modern Solid“ erlebte hier ihr Serien-Debüt. Dabei ersetzt das so genannte „Tech Deck“ den traditionellen Kühlergrill. Dahinter sitzen Radar und Kamera,...

(aum/mue) - Opel schickt den Mokka GSE ins Rennen; was auf den ersten Blick wie ein aufgewecktes Kompakt-SUV wirkt, entpuppt sich als elektrischer Athlet, der vom Mokka GSE Rally inspiriert wurde. Optisch übernimmt der Mokka GSE einige Designelemente der Rallye-Variante. Markante Seitenschweller unterstreichen seinen expressiven Auftritt, während Frontschürze und Heck durch spezifische Grilleinsätze einen Hauch von Motorsport verströmen. Auch die gelb lackierten Vier-Kolben-Bremssättel an der...

(aum/mue) - Seinen Namen trägt der Jeep Compass nicht ohne Grund: Seit 2006 lotst das Kompakt-SUV die US-Marke im Stellantis-Konzern durchs umkämpfte Terrain des C-Segments. Umso wichtiger, dass der neue Compass größer, moderner und praktischer geworden ist. Mit 4,55 Metern ist er elf Zentimeter länger als sein Vorgänger, was sich unmittelbar in spürbar mehr Innenraum niederschlägt – die Rückbank, dreigeteilt im Verhältnis 40:20:40, bietet nun vor allem im Kniebereich eine Komfortreserve. Aber...

(aum/mue) - Es gibt mal wieder einen neuen stärksten Serien-Porsche aller Zeiten – und der ist elektrisch. Mit dem Cayenne Electric erweitert Porsche sein SUV-Angebot um ein vollelektrisches Modell, das Leistung, Effizienz und Komfort in einem Paket vereint. Zum Marktstart stehen zwei Varianten bereit: der Cayenne Electric als Einstiegsmodell und der Cayenne Turbo Electric als Topversion, beide serienmäßig mit Allradantrieb. Der Cayenne Turbo Electric beschleunigt in 2,5 Sekunden von Null auf...

(aum/mue) - Nissan gehört zu den Pionieren der Elektromobilität: Im Jahr 2011 wurde der Leaf als erstes Elektromodell zum europäischen Auto des Jahres befördert, vergleichsweise kurze Zeit später kam der Ariya. Um sich vom Rest der SUV-Gemeinschaft abzuheben, wählten die Nissan-Kreativen hier eine elegante und fast schon futuristisch wirkende Coupé-Silhouette mit vielen geschwungenen Linien. Die Frontpartie wird lediglich durch die Lufteinlässe und die flachen Schweinwerfer neben dem wuchtigen...

(aum/mue) - Xpeng ist eine weitere China-Marke, die sich mit Elektroautos über den europäischen Markt hermacht. Das Unternehmen, an dem Volkswagen mit fünf Prozent beteiligt ist, hat fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und ein intelligentes Bediensystem sowie Antriebsstrang und elektrische Architektur entwickelt. Und die kann sich mehr als sehen lassen, wie der Xpeng G6 Long Range beweist. Das Mittelklasse-SUV, ein 2,02 Tonnen schwerer Viertürer, beschleunigt aus dem Stand in 6,7 Sekunden...

(aum/mue) - Die drei Buchstaben GSE standen bei Opel einmal für Grand Sport Einspritzung – heute steht die Abkürzung für Grand Sport Electric und will zeigen, dass Elektromodelle das Image beleben können. Erster elektrischer Vertreter dieser neuen Ausrüstung ist der Mokka GSE, der, vom zukünftigen Rallyemodell GSE Rally abgeleitet, als Serienmodell zu den Händlern rollt. Bereits seit fünf Jahren sind ist die Marke mit dem Corsa im „ADAC Opel Electric Rally Cup“ unterwegs und ermöglicht...

(aum/mue) - Auf klein folgt groß: Den Elektro-Kleinwagen Inster hat Hyundai erfolgreich im deutschen Markt platziert. Mit dem neuen Flaggschiff Ioniq 9 greifen die Koreaner nun im Premium-Segment an. Der 5,06 Meter lange, fast zwei Meter breite und 1,79 Meter hohe Ioniq 9 ist als Mix aus SUV und Van aufgebaut und geht beim Design einen eigenständigen Weg. Statt auf Ecken und Kanten setzt er auf glatte Flächen, rundere Formen und ein coupéhaftes Heck. Das sogenannte Boat-Tail-Design verleiht dem...

(aum/mue) - Unter den chinesischen Herstellern nimmt MG eine Sonderstellung ein; im Gegensatz zu den meisten Mitbewerbern aus der Volksrepublik hat sich die Marke mit britischen Wurzeln seit ihrem Marktstart in Europa vor vier Jahren inzwischen in den Zulassungsstatistiken etabliert. Als Erinnerung an die „alten Zeiten“ steht mit dem Cyberster ein Roadster mit Elektroantrieb im Angebot, den sich MG zum hundertjährigen Jubiläum im vergangenen Jahr schenkte. Jüngster Zugang ist jetzt der MG S5 EV...

(aum/mue) - „Stronger than time“, stärker als die Zeit, so bewirbt Mercedes seine G-Klasse. Schließlich widersetzt sich kein anderes Auto so standhaft dem Zeitgeist. Es sieht auch in der elektrischen Version aus, als hätte seit den 70ern nie ein Designer daran gearbeitet. Aber gerade das Design ist Kult bei den Fans. Um sich nicht ganz der Zukunft zu verweigern, steht neben großvolumigen Verbrennern seit einem Jahr auch eine elektrische Variante im Handel, der G 580 EQ. Rein äußerlich erkennt...

(aum/mue) - Porsche ist mit dem neuen Macan volles Risiko gegangen: Ihn gibt es in Deutschland nur voll elektrisch. Bei den Kunden kommt das nicht so gut an, wie in Zuffenhausen erhofft. Dort denkt man bereits darüber nach, ein weiteres Modell mit einem Plug-in-Hybrid nachzuschieben, also mit Benzin- und E-Motor. Denn die letzten alten Macan mit Verbrenner wurden den Händlern geradezu aus den Händen gerissen. Porsche-Kunden fremdeln eben nach wie vor mit dem reinen E-Antrieb. In 3,3 Sekunden...

(aum/mue) - Seit rund vier Jahren ist der Kia EV6 auf dem Markt. Nach dem Facelift der regulären Modellreihe bekommt auch das sportlichste Aushängeschild der Koreaner eine umfassende Überarbeitung. Mit 650 PS verfügt der EV6 GT nun über deutlich mehr Leistung und zieht damit mit seinem ebenfalls sehr potenten Konzernbruder Hyundai Ioniq 5N gleich. Eine größere Batterie, mehr Ausstattung und Feinschliff an der Karosserie vervollständigen die Maßnahmen beim Kia. Rundum aufgewertet Optisch schaut...

(aum/mue) - Der Skoda Enyaq ist eines der beliebtesten E-Autos in Deutschland und Europa. Nun frischt die tschechische Marke das Familien-SUV auf. Der Enyaq hat ein neues Design erhalten und bietet dank Aerodynamik-Anpassungen nun mehr als 590 Kilometer Reichweite. Das runderneuerte Facelift ist in drei Motorisierungen bestellbar: mit Hinterradantrieb und 150 kW (204 PS) oder 210 kW (286 PS) Leistung sowie als Allradler mit ebenfalls 210 kW (286 PS) Leistung. Gerade von vorn betrachtet hat der...

COBURG (dpa/mue) - Die ganz große Mehrheit der privaten Autobesitzer in Deutschland macht beim Kauf eines neuen Wagens nach wie vor einen großen Bogen um Elektrofahrzeuge. Im ersten Quartal lag der Anteil reiner Elektroautos im privaten Fahrzeugbestand nach einer Analyse der HUK Coburg bei nur drei Prozent, das Wachstum von Quartal zu Quartal lag bei lediglich 0,1 Prozent. «Im entscheidenden Markt der Privatleute kommen E-Autos fast kaum an», sagte HUK-Vorstandschef Klaus-Jürgen Heitmann. Die...

BOCHUM (dpa/mue) - Die Rabatte auf Elektroautos steigen: Im April lagen sie einer Auswertung des Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer zufolge im Schnitt bei 16,7 Prozent - das waren 1,8 Prozentpunkte mehr als einen Monat zuvor. Seit Januar sind die Rabatte demnach sogar um drei Prozentpunkte gestiegen; das macht bei einem typischen Modell deutlich mehr als 1.000 Euro aus. «Mit dem April ist die Hemmschwelle für höhere Rabatte bei Elektroautos gefallen», sagt Dudenhöffer, der die Onlinepreise...

(aum/mue) - Volvo bringt sein Elektro-Einstiegsmodell EX30, mit einem ganz eigenen Bedienkonzept. Dabei gibt es weder Schlüssel noch Starterknopf, mit denen das Auto ent- und verriegelt werden kann. Ein kleines, schwarzes Kästchen ohne Tasten – einem größeren Lego-Stein ähnlich – in der Tasche genügt, um das Fahrzeug zu öffnen und in Bewegung zu versetzen. Im Innenraum findet man sich dann in einer Welt wieder, die auf Knöpfe und klassische Anzeigen konsequent verzichtet. Der Fahrer blickt auf...

BRÜSSEL (dpa/mue) - Für den US-Amerikanischen Autobauer Tesla geht es auf dem EU-Markt weiter deutlich bergab. Im ersten Quartal 2025 sanken die Zulassungszahlen nach Angaben des europäischen Herstellerverbands Acea um 45 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Damit setzt sich der Negativtrend für die Firma von US-Milliardär Elon Musk fort, jedoch etwas langsamer als noch zu Jahresbeginn. Zwischen Januar und Februar gingen die Zulassungszahlen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 49...

(aum/mue) - Der kompakte Atto 2 rundet die BYD-Modellpalette nach unten ab; das 4,30 Meter lange City-SUV passt sich mit seinem Design der gängigen Formensprache in diesem Segment an. Der Atto 2 ist das erste BYD-Fahrzeug in der Kompaktklasse, bei der der Blade-Akku (45,12 kWh) in das Chassis integriert ist und die Oberseite des Energiespenders als Boden für den Innenraum dient. Die selbst entwickelte Batterie verzichtet vollständig auf giftige Schwermetalle wie Kobalt und Nickel. Der...

(aum/mue) - Der elektrische Geländewagen Hummer EV SUV krönt seit kurzem das Portefeuille der GM-Tochtermarke GMC. Dabei sprengt er visuell jedes Maß; in Wahrheit jedoch ist er vor allem breit (219 Zentimeter, ohne Spiegel) und hoch (1,98 Meter). Mit glatten fünf Metern hält sich seine Länge hingegen in Grenzen. Das Design allerdings stellt fast alles andere in den Schatten. Der martialische Auftritt kommt nicht von ungefähr, führt dieser Hummer doch die Traditionslinie des originalen HMMVV...