Elektro-SUV

(aum/mue) - Nach der Limousine Mazda 6e mit reinem Elektroantrieb erweitern die Japaner ihr Angebot um den vollelektrischen CX-6e. Das gemeinsam mit Changan entwickelte Crossover-Modell trägt in China den Namen EZ-60 und fällt vor allem durch seine elegante, futuristische Linie auf. Unter seiner Karosserie verbergen sich 190 kW (258 PS), eine 78-kWh-LFP-Batterie sowie eine europäische Fahrwerksabstimmung. Im Alltag überzeugt der Stromer mit viel Platz, flottem Gleichstromladen und einem...

(aum/mue) - Unter den chinesischen Herstellern, die aktuell nach Europa drängen, besitzt Geely wahrscheinlich die meisten europäischen Gene. Zum Konzern gehören inzwischen Volvo, Lotus und London Taxi. Jetzt startet Geely mit zwei Modellen auf dem deutschen Markt. Neben dem Starray EM-i mit Plug-in-Hybridtechnik steht mit dem Geely E5 ein vollelektrisches SUV bei den Händlern: Der Radstand von 2,75 Metern bringt einen großzügig bemessenen Innenraum, die Materialien machen einen wertigen...

(aum/mue) - Mit dem L03 bringt Xpeng ein neues Elektro-SUV-Coupé an den Start, das weniger über PS als über Software definiert ist. Nicht Beschleunigung oder Motorleistung stehen im Vordergrund, sondern künstliche Intelligenz. Im Kern bedeutet das ein eng verzahntes System aus Kameras, Radarsensoren und eigenen Hochleistungsprozessoren, dass die Fahrerassistenzfunktionen kontinuierlich weiterentwickeln soll. In Europa bleibt es zunächst bei Level 2+, also teilautomatisiertem Fahren. Doch...

(aum/mue) - Stolze 25 Jahre ist es her, dass Audi mit dem A2 Geschichte schrieb; jetzt stand abermals die Entscheidung für ein kompaktes Premium-Modell an. Vollelektrisch und mit klarem Fokus auf dem europäischen Markt. Der Viertürer wirkt kompakt, reduziert und modern. Das Interieur wird geprägt durch den Instrumententräger aus dem Q3 mit Bediensatelliten und wirkt damit deutlich erwachsener als andere Modelle im Segment. Die Türverkleidungen aus Rezyklat oder Mikrofaser sind „produktig“...

(aum/mue) - Mit dem Range Rover Electric erweitert Land Rover seine Top-Baureihe erstmals um einen vollelektrischen Antrieb. Zum Marktsstart gibt es eine kuratierte First Edition mit exklusiver Ausstattung, lackiert in Belgravia Green, Santorini Black oder Varesine Blue. Zwei Elektromotoren mit jeweils 260 kW leisten zusammen bis zu 405 kW/550 PS und mobilisieren 850 Nm Drehmoment. Damit soll der elektrische Range Rover nicht nur nahezu lautlos, sondern auch reaktionsfreudiger als bisherige...

(aum/mue) - Der neue Ford-Puma kommt als Kompakt-SUV auf immerhin 4,2 Meter Länge und steht mit gefälligen Formen gar nicht mal schlecht da. Noch glatter wird die Frontpartie, wenn sich der Kunde für die elektrische Variante des Viertürers entscheidet. Prinzipiell gibt es 124 kW (168 PS), und im Innenraum empfängt ein sachliches Interieur mit leicht übertriebenem Gefallen an Hartplastik, aber angenehmer Ellbogenfreiheit. Ein 12 Zoll großes Display zeigt die Fahrdaten an, ein ebenso großer...

(aum/mue) - Es gibt (mal wieder) einen neuen „stärksten Serien-Porsche aller Zeiten“ – was man nach einer Runde im neuen Cayenne Turbo Coupé Electric auch sofort glaubt. Schon im Normalfall stehen der Topversion der eleganteren SUV-Variante 630 kW (857 PS) zur Verfügung. Im Overboost-Bereich leistet der Turbo sage und schreibe 850 kW, respektive 1.156 PS, und mobilisiert das schier unglaubliche Drehmoment von 1.500 Nm. Am Lenkrad ergibt das einen schwindelerregenden Zoom-Effekt, wenn das 2,6...

(aum/mue) - Leapmotor, der chinesische Partner des Stellantis-Konzerns, baut seine Modellpalette weiter und drängt mit dem B05 ins Segment der kompakten SUV. Die Einstiegsversion ist mit einem 56,2 kWh starken Akku ausgerüstet, der eine Reichweite von 401 Kilometern ermöglicht. Die Version mit dem 67,1 kWh leistenden Energiespender kommt maximal 482 Kilometer weit. Verpackt ist der jüngste Leapmotor in ein für dieses Segment gängiges glattes Design; dazu gehören die rahmenlosen Türen und...

(aum/mue) - Mit dem kompakten Epiq startet Skoda in ein neues Segment, was den Einstieg in die elektrische Art der Automobilität ermöglichen soll. Allerdings wird das Einstiegsmodell Epiq Essence 35 erst Ende September bestellbar sein. Gleichzeitig bringt der kompakteste Elektro-Skoda drei Premieren mit: Als erstes Modell der Marke setzt der jüngste Skoda die neue Designsprache „Modern Solid“ um, außerdem übernehmen beim Epiq erstmals bei einem E-Modell aus Mlada Boleslaw die Vorderräder den...

(aum/mue) - Mitsubishi hat vom Kooperationspartner Renault wieder Unterstützung bekommen – technisch identisch und optisch nur maßvoll verändert geht der Eclipse Cross als Zwilling des Scénic E-Tech rein elektrisch an den Start. Ein großer Vorteil findet sich im wohlgestalteten, eher in dunklen Farben gehaltenen Innenraum: Wer nach dem lautlosen Start des Antriebssystems auf eine kleine, unscheinbar mit einem Kreise gekennzeichneten Taste links an der Schalttafel drückt, versetzt die beiden...

(aum/mue) - Mit dem EV2 schickt Kia einen neuen Stromer ins B-SUV-Segment, der für Europa gedacht, entwickelt und produziert wurde. Der Neue ist eine echte Kampfansage, zumal Kia zwei Batteriegrößen mit 42,2 und 61,0 kWh, bis zu 453 Kilometer Reichweite und ein erstaunlich erwachsenes Technikpaket verspricht. Optisch ist der EV2 ganz auf Kia-Linie: Die Front steht fast senkrecht im Wind, die vertikale Lichtsignatur im Star-Map-Stil soll Familienähnlichkeit herstellen, und die kräftig...

(aum/mue) - Der größte Elektroautohersteller der Welt, das chinesische Unternehmen BYD, will hierzulande kräftig zulegen. Zuletzt schwächelte vor allem das Mittelklassemodell Atto 3 wegen eher unterdurchschnittlicher Alltagswerte. Das wird ab sofort anders. Jetzt tritt der gründlich überarbeitete BYD Atto 3 Evo an, der auf einer neuen Plattform basiert und daher mit einem neuen elektrischen Antriebsstrang vorfährt. Damit einher geht ein Wechsel vom bisherigen Front- zum Heckantrieb, zudem ist...

(aum/mue) - Er war Wegbereiter der Marke Cupra Richtung Elektro-Mobilität; gute vier Jahre später zeigen die Katalanen mit dem neuen Born VZ, dass sich mit Design und Sportlichkeit auch aus einer betagten Basis viel Fahrfreude machen lässt. Die Speerspitze der Baureihe überzeugt beim ersten Kennenlernen mit Power, Performance und ordentlich Platz für Mensch und Gepäck. Im Innenraum umgreifen einen inmitten von viel Schwarz und kupferfarbenem Zierrat bequeme Schalensitze. Im Blick: Ein...

(aum/mue) - Mit dem EX60 hat Volvo sein erstes vollelektrisches Mittelklasse-SUV enthüllt, das im Sommer auf deutschen Straßen rollen soll. Technisch basiert der EX60 auf der neuen vollelektrischen SPA3-Architektur. Herzstück ist ein Core-Computing-System, das zahlreiche Steuergeräte bündeln und regelmäßige Over-the-Air-Updates ermöglichen soll. Auch das digitale Nutzererlebnis rückt stärker in den Fokus. Der EX60 sei das bislang softwareorientierteste Fahrzeug der Marke, heißt es bei Volvo....

(aum/mue) - Skoda sortiert seine Elektro-SUV zum Modelljahr 2027 neu und bringt dabei die günstigeren 60er-Varianten von Elroq und Enyaq zurück. Gleichzeitig führen die Tschechen mit Essence und Selection zwei aus anderen Baureihen bekannte Ausstattungslinien ein. Sportline und RS bleiben im Programm, wurden aber ebenfalls überarbeitet. Technisch halten gleich mehrere Funktionen Einzug, die bislang fehlten oder neu aufgesetzt wurden. Dazu zählen eine Softwareinfrastruktur auf Android-Basis, One...

(aum/mue) - Der Skoda Elroq kommt leise, aber mit Wucht: Mehr als 100.000 gebaute Exemplare im ersten Jahr, europaweit zweitbestverkauftes Elektroauto, „German Car of the Year“ – die Tschechen haben mit dem kleinen Enyaq-Bruder offensichtlich ins Schwarze getroffen. Schon optisch macht das Elektro-SUV Eindruck; Skodas neue Designsprache „Modern Solid“ erlebte hier ihr Serien-Debüt. Dabei ersetzt das so genannte „Tech Deck“ den traditionellen Kühlergrill. Dahinter sitzen Radar und Kamera,...

(aum/mue) - Opel schickt den Mokka GSE ins Rennen; was auf den ersten Blick wie ein aufgewecktes Kompakt-SUV wirkt, entpuppt sich als elektrischer Athlet, der vom Mokka GSE Rally inspiriert wurde. Optisch übernimmt der Mokka GSE einige Designelemente der Rallye-Variante. Markante Seitenschweller unterstreichen seinen expressiven Auftritt, während Frontschürze und Heck durch spezifische Grilleinsätze einen Hauch von Motorsport verströmen. Auch die gelb lackierten Vier-Kolben-Bremssättel an der...

(aum/mue) - Seinen Namen trägt der Jeep Compass nicht ohne Grund: Seit 2006 lotst das Kompakt-SUV die US-Marke im Stellantis-Konzern durchs umkämpfte Terrain des C-Segments. Umso wichtiger, dass der neue Compass größer, moderner und praktischer geworden ist. Mit 4,55 Metern ist er elf Zentimeter länger als sein Vorgänger, was sich unmittelbar in spürbar mehr Innenraum niederschlägt – die Rückbank, dreigeteilt im Verhältnis 40:20:40, bietet nun vor allem im Kniebereich eine Komfortreserve. Aber...

(aum/mue) - Es gibt mal wieder einen neuen stärksten Serien-Porsche aller Zeiten – und der ist elektrisch. Mit dem Cayenne Electric erweitert Porsche sein SUV-Angebot um ein vollelektrisches Modell, das Leistung, Effizienz und Komfort in einem Paket vereint. Zum Marktstart stehen zwei Varianten bereit: der Cayenne Electric als Einstiegsmodell und der Cayenne Turbo Electric als Topversion, beide serienmäßig mit Allradantrieb. Der Cayenne Turbo Electric beschleunigt in 2,5 Sekunden von Null auf...

(aum/mue) - Nissan gehört zu den Pionieren der Elektromobilität: Im Jahr 2011 wurde der Leaf als erstes Elektromodell zum europäischen Auto des Jahres befördert, vergleichsweise kurze Zeit später kam der Ariya. Um sich vom Rest der SUV-Gemeinschaft abzuheben, wählten die Nissan-Kreativen hier eine elegante und fast schon futuristisch wirkende Coupé-Silhouette mit vielen geschwungenen Linien. Die Frontpartie wird lediglich durch die Lufteinlässe und die flachen Schweinwerfer neben dem wuchtigen...

(aum/mue) - Xpeng ist eine weitere China-Marke, die sich mit Elektroautos über den europäischen Markt hermacht. Das Unternehmen, an dem Volkswagen mit fünf Prozent beteiligt ist, hat fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und ein intelligentes Bediensystem sowie Antriebsstrang und elektrische Architektur entwickelt. Und die kann sich mehr als sehen lassen, wie der Xpeng G6 Long Range beweist. Das Mittelklasse-SUV, ein 2,02 Tonnen schwerer Viertürer, beschleunigt aus dem Stand in 6,7 Sekunden...

(aum/mue) - Die drei Buchstaben GSE standen bei Opel einmal für Grand Sport Einspritzung – heute steht die Abkürzung für Grand Sport Electric und will zeigen, dass Elektromodelle das Image beleben können. Erster elektrischer Vertreter dieser neuen Ausrüstung ist der Mokka GSE, der, vom zukünftigen Rallyemodell GSE Rally abgeleitet, als Serienmodell zu den Händlern rollt. Bereits seit fünf Jahren sind ist die Marke mit dem Corsa im „ADAC Opel Electric Rally Cup“ unterwegs und ermöglicht...

(aum/mue) - Auf klein folgt groß: Den Elektro-Kleinwagen Inster hat Hyundai erfolgreich im deutschen Markt platziert. Mit dem neuen Flaggschiff Ioniq 9 greifen die Koreaner nun im Premium-Segment an. Der 5,06 Meter lange, fast zwei Meter breite und 1,79 Meter hohe Ioniq 9 ist als Mix aus SUV und Van aufgebaut und geht beim Design einen eigenständigen Weg. Statt auf Ecken und Kanten setzt er auf glatte Flächen, rundere Formen und ein coupéhaftes Heck. Das sogenannte Boat-Tail-Design verleiht dem...

(aum/mue) - Unter den chinesischen Herstellern nimmt MG eine Sonderstellung ein; im Gegensatz zu den meisten Mitbewerbern aus der Volksrepublik hat sich die Marke mit britischen Wurzeln seit ihrem Marktstart in Europa vor vier Jahren inzwischen in den Zulassungsstatistiken etabliert. Als Erinnerung an die „alten Zeiten“ steht mit dem Cyberster ein Roadster mit Elektroantrieb im Angebot, den sich MG zum hundertjährigen Jubiläum im vergangenen Jahr schenkte. Jüngster Zugang ist jetzt der MG S5 EV...