Renault 5

(aum/mue) - Alpine unter Strom: Mit der A290 schickt die französische Sportmarke ihren ersten vollelektrischen Hot Hatch ins Rennen. Damit kehrt ein bewährtes Konzept zurück: Wieder dient der Renault 5 als Basis, wieder verspricht Alpine mehr Schärfe, mehr Emotion und natürlich die typische Rennstrecken-DNA. Der Unterschied: Der Turbolader wird heute durch ein leistungsstarkes E-Aggregat ersetzt. Während die Basisversion der A290 bereits 130 kW (177 PS) mobilisiert, kam im Praxistest die...

(aum/mue) - Mit dem Renault 5 Turbo präsentierten die Franzosen im Frühjahr 1980 einen extrem sportlichen Ableger ihres beliebten Kleinwagens – das kleine Biest kehrt 2027 als Renault 5 Turbo 3E zurück. Vollelektrisch. Reichlich Spoilerwerk und ein außergewöhnlich ausladender Diffusor: Schnell wird klar, dass der R5 Turbo 3E mit dem aktuellen R5 E-Tech Electric nur sehr wenig gemeinsam hat. Lediglich die Windschutzscheibe, die Rückleuchten und Außenspiegel stammen aus der Großserie. Am neuen...

(aum/mue) - Optisch ist der neue Renault 5 E-Tech Electric modern und mit seinem sympathischen Retro-Design ein wahrer Eyecatcher. Mit einer Länge von 3,92 Metern ist er um 13 Zentimeter kürzer als der aktuelle Clio. Er basiert auf der neuen Renault-Kleinwagenplattform AmpR Small und ist mit knapp 1.500 Kilogramm recht leicht für ein Elektroauto. Dafür glänzt der Elektro-Gallier mit vielen netten Details; beispielsweise mit einer Ladestandsanzeige, die recht prominent in die Motorhaube...