Fahrzeugmarkt

(aum/mue) - Unter den chinesischen Herstellern nimmt MG eine Sonderstellung ein; im Gegensatz zu den meisten Mitbewerbern aus der Volksrepublik hat sich die Marke mit britischen Wurzeln seit ihrem Marktstart in Europa vor vier Jahren inzwischen in den Zulassungsstatistiken etabliert. Als Erinnerung an die „alten Zeiten“ steht mit dem Cyberster ein Roadster mit Elektroantrieb im Angebot, den sich MG zum hundertjährigen Jubiläum im vergangenen Jahr schenkte. Jüngster Zugang ist jetzt der MG S5 EV...

STUTTGART (dpa/mue) - Die deutsche Autoindustrie musste zuletzt Gewinneinbrüche verkraften; Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Porsche und Audi traf es hart. Doch die Negativmeldungen waren nichts Neues. Vielmehr reihten sie sich ein in Ankündigungen der Autohersteller und Zulieferer wie Bosch, ZF oder Continental, sparen und Stellen abbauen zu wollen. Denn auf einer der wichtigsten Schlüsselindustrien Deutschlands lastet gewaltiger Druck - Probleme gibt es zuhauf, die Herausforderungen sind...

(aum/mue) - Renault surft auf der Retrowelle: So folgte nach dem R5 E-Tech auch schon der R4 ETech. Optisch bleibt dieser seinem Urahn treu; die charismatische Front mit angedeutetem Kühlergrill und runden Scheinwerfern, das markante dritte Seitenfenster sowie die senkrechten Rückleuchten wecken Erinnerungen an das Original. Gleichzeitig wirkt das Design retro-futuristisch und eigenständig. Im Innenraum setzt Renault dagegen auf moderne Akzente; die aus dem R5 bekannten Displays inklusive...

(aum/mue) - „Stronger than time“, stärker als die Zeit, so bewirbt Mercedes seine G-Klasse. Schließlich widersetzt sich kein anderes Auto so standhaft dem Zeitgeist. Es sieht auch in der elektrischen Version aus, als hätte seit den 70ern nie ein Designer daran gearbeitet. Aber gerade das Design ist Kult bei den Fans. Um sich nicht ganz der Zukunft zu verweigern, steht neben großvolumigen Verbrennern seit einem Jahr auch eine elektrische Variante im Handel, der G 580 EQ. Rein äußerlich erkennt...

(aum/mue) - Porsche ist mit dem neuen Macan volles Risiko gegangen: Ihn gibt es in Deutschland nur voll elektrisch. Bei den Kunden kommt das nicht so gut an, wie in Zuffenhausen erhofft. Dort denkt man bereits darüber nach, ein weiteres Modell mit einem Plug-in-Hybrid nachzuschieben, also mit Benzin- und E-Motor. Denn die letzten alten Macan mit Verbrenner wurden den Händlern geradezu aus den Händen gerissen. Porsche-Kunden fremdeln eben nach wie vor mit dem reinen E-Antrieb. In 3,3 Sekunden...

(aum/mue) - Der Nissan Micra ist zurück – und diesmal vollelektrisch. Er teilt sich die Antriebstechnik mit dem Renault 5 E-Tech und basiert wie dieser auf der neuen AmpR-Small-Plattform. Während der R 5 auf ein kantiges Styling mit Retro-Elementen setzt, zeichnet sich der Nissan durch viele Rundungen aus, die ihm eine weiche Formensprache verleihen. So wird die Frontpartie des Japaners wird von runden Tagfahrlicht-Bögen und schlanken LED-Hauptscheinwerfern dominiert, die beim Öffnen und...

(aum/mue) - Wenn ein Auto plötzlich klingt wie ein Parfum, dann steckt meistens Frankreich dahinter. DS Automobiles, die französische Nobeltochter des Stellantis-Konzerns, hat ihrem Kompaktmodell DS4 ein Facelift gegönnt. Doch statt einfach nur die Scheinwerfer zu schärfen und den Innenraum zu polieren, wird aus dem bekannten Namen ein stilvoller Neuanfang: Der DS4 heißt künftig DS No. 4 (frz.: N°4) – ausgesprochen „Nummer Vier“. Chanel lässt grüßen. In den Abmessungen bleibt der No. 4...

(aum/mue) - Die meisten Hersteller haben sich in den vergangenen Jahren aus der Kleinstwagenklasse verabschiedet, doch Toyota bleibt diesem Segment treu und wertet jetzt den Einstieg in das Modellprogramm auf. Mit dem Aygo X rollt Ende des Jahres der erste A-Segment-Wagen mit Hybridantrieb auf den Markt. Als Antrieb wählten die Entwickler die bewährte Lösung aus dem Yaris und transplantierten den 1,5-Liter-Hybrid in den kleineren Aygo X. Die Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor...

(aum/mue) - Drei Jahre nach der Markteinführung frischt Renault sein Hybrid-SUV Austral auf. Das Facelift des 4,53 Meter langen Modells ist besonders an der Frontpartie zu erkennen: Der vergrößerte Kühlergrill ist mit kleinen Renault-Rhomben verziert, die einen dreidimensionalen Effekt erzeugen. Ebenfalls neu gestaltet wurden die Scheinwerfer, die auf Wunsch mit Matrix-LED-Technik erhältlich sind. Das Tagfahrlicht wanderte unterdessen unter die Hauptscheinwerfer in den Stoßfänger, und Radläufe...

(aum/mue) - Seit rund vier Jahren ist der Kia EV6 auf dem Markt. Nach dem Facelift der regulären Modellreihe bekommt auch das sportlichste Aushängeschild der Koreaner eine umfassende Überarbeitung. Mit 650 PS verfügt der EV6 GT nun über deutlich mehr Leistung und zieht damit mit seinem ebenfalls sehr potenten Konzernbruder Hyundai Ioniq 5N gleich. Eine größere Batterie, mehr Ausstattung und Feinschliff an der Karosserie vervollständigen die Maßnahmen beim Kia. Rundum aufgewertet Optisch schaut...

(aum/mue) - Der Skoda Enyaq ist eines der beliebtesten E-Autos in Deutschland und Europa. Nun frischt die tschechische Marke das Familien-SUV auf. Der Enyaq hat ein neues Design erhalten und bietet dank Aerodynamik-Anpassungen nun mehr als 590 Kilometer Reichweite. Das runderneuerte Facelift ist in drei Motorisierungen bestellbar: mit Hinterradantrieb und 150 kW (204 PS) oder 210 kW (286 PS) Leistung sowie als Allradler mit ebenfalls 210 kW (286 PS) Leistung. Gerade von vorn betrachtet hat der...

BRÜSSEL (dpa/mue) - Der US-Elektroautobauer Tesla kann den Aufschwung am europäischen Elektroautomarkt weiter nicht für sich nutzen. Im April setzte es einen weiteren herben Dämpfer für die Firma des umstrittenen Firmenchefs Elon Musk. Erneut stürzten die Neuzulassungen in der Europäischen Union ab, diesmal um mehr als die Hälfte, wie aus Daten des europäischen Herstellerverbands Acea hervorgeht. Nach den ersten vier Monaten des Jahres muss Tesla ein Minus von gut 46 Prozent auf nur noch 41.677...

(aum/mue) - Seit über 75 Jahren veredelt Abarth Fiat-Serienmodelle mit Rennsporttechnologie zu kleinen dynamischen Kraftpaketen. Auch im Elektrozeitalter setzt die Marke mit dem Skorpion-Logo ihre Tradition fort. Mit dem Abarth 600e, der in Zusammenarbeit mit Stellantis Motorsport auf einem realen Formel-E-Prüfstand entwickelt wurde, rollt nun der stärkste Serien-Abarth aller Zeiten zum Händler. Wie sein kleiner Bruder 500e zu 100 Prozent elektrisch, aber je nach gewählter Ausstattung als...

(aum/mue) - Knapp 1.000 Kilometer ohne zu tanken – vom Laden wollen wir hier gar nicht reden – das kann doch wohl nur ein Diesel sein. Weit gefehlt! Das Auto, das diese Distanz schafft, kann sogar elektrisch. Der Opel Grandland Plug-in-Hybrid hat die Wünsche von Handelsvertretern und Familienvätern auf Urlaubsreisen erhört, die elektrisch fahren und Reichweite wollen. Das SUV erschien schon im vergangenen Jahr als 48-Volt-Hybrid sowie als reiner Stromer. Bei ersterem wird Bremsenergie...

(aum/mue) - Mit dem Renault 5 Turbo präsentierten die Franzosen im Frühjahr 1980 einen extrem sportlichen Ableger ihres beliebten Kleinwagens – das kleine Biest kehrt 2027 als Renault 5 Turbo 3E zurück. Vollelektrisch. Reichlich Spoilerwerk und ein außergewöhnlich ausladender Diffusor: Schnell wird klar, dass der R5 Turbo 3E mit dem aktuellen R5 E-Tech Electric nur sehr wenig gemeinsam hat. Lediglich die Windschutzscheibe, die Rückleuchten und Außenspiegel stammen aus der Großserie. Am neuen...

(aum/mue) - Die Modellfamilie um den kleinsten Alfa Romeo wird größer. Mit der Variante Junior Ibrida Q4 rollt jetzt Hybridtechnik samt Allradantrieb in die Angebotspalette. Die Kombination aus zwei Elektromotoren und dem 1,2-Liter-Turbo-Dreizylinder ergibt eine Systemleistung von 145 PS (107 kW) und beschleunigt den Junior auf durchaus erwachsene 200 km/h. Der vorne montierte Elektromotor ist in das Sechs-Gang-Doppelkupplungsgetriebe integriert und zusammen mit dem Verbrennungsmotor für den...

COBURG (dpa/mue) - Die ganz große Mehrheit der privaten Autobesitzer in Deutschland macht beim Kauf eines neuen Wagens nach wie vor einen großen Bogen um Elektrofahrzeuge. Im ersten Quartal lag der Anteil reiner Elektroautos im privaten Fahrzeugbestand nach einer Analyse der HUK Coburg bei nur drei Prozent, das Wachstum von Quartal zu Quartal lag bei lediglich 0,1 Prozent. «Im entscheidenden Markt der Privatleute kommen E-Autos fast kaum an», sagte HUK-Vorstandschef Klaus-Jürgen Heitmann. Die...

(aum/mue) - „Ssangyong“ ist Geschichte – das, was da jetzt aus Südkorea exportiert wird, hört auf das Kürzel KGM. Sechs Baureihen bieten die Koreaner bei uns an: Tivoli, Korando, Torres, Rexton, den Pick-up Musso und den gerade erneuerten Actyon. Das SUV gibt es mit Frontantrieb und einem 165 PS (120 kW) starken 1,5-Liter-Turbobenziner in der Ausstattungsvariante Core. Die Bliss-Variante bekommt unter anderem zusätzlich eine sechsstufige Automatik, ein schlüsselloses Smart-Key-Zugangssystem und...

BOCHUM (dpa/mue) - Die Rabatte auf Elektroautos steigen: Im April lagen sie einer Auswertung des Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer zufolge im Schnitt bei 16,7 Prozent - das waren 1,8 Prozentpunkte mehr als einen Monat zuvor. Seit Januar sind die Rabatte demnach sogar um drei Prozentpunkte gestiegen; das macht bei einem typischen Modell deutlich mehr als 1.000 Euro aus. «Mit dem April ist die Hemmschwelle für höhere Rabatte bei Elektroautos gefallen», sagt Dudenhöffer, der die Onlinepreise...

(aum/mue) - Mazda versteht sich auf die Kunst, Dinge, die als Konventionen die Entwicklungen bei vielen anderen Autobauern in feister Einigkeit zur Norm erklärt werden, heftig gegen den Strich zu bürsten. Der neue CX-30 schmiegt sich charmant in die Lücke zwischen den beiden Vollblut-SUV von Mazda, den CX-3 und den CX-5. 4,40 Meter misst er in der Länge, die an der C-Säule markant abfallende Dachlinie sorgt für optischen Schwung. Im Innenraum lässt der Blick auf die Armaturentafel eine feine...

(aum/mue) - Volvo bringt sein Elektro-Einstiegsmodell EX30, mit einem ganz eigenen Bedienkonzept. Dabei gibt es weder Schlüssel noch Starterknopf, mit denen das Auto ent- und verriegelt werden kann. Ein kleines, schwarzes Kästchen ohne Tasten – einem größeren Lego-Stein ähnlich – in der Tasche genügt, um das Fahrzeug zu öffnen und in Bewegung zu versetzen. Im Innenraum findet man sich dann in einer Welt wieder, die auf Knöpfe und klassische Anzeigen konsequent verzichtet. Der Fahrer blickt auf...

(aum/mue) - Fiat bringt mit dem Grande Panda einen deutlich gewachsenen Vertreter der Baureihe auf den Markt, mit dem die Marke nach langer Pause in das B-Segment zurückkehrt. Der Neue rollt zuerst in einer batterieelektrischen und später als Hybridversion zu den Kunden. Bei der elektrischen Variante versorgt ein 44 kWh großer Akku den 83 kW (113 PS) starken Antrieb mit Energie, der hybride Panda wird dagegen von einem 100 PS (74 kW) starken Dreizylinder angetrieben. Die wichtigsten...

(aum/mue) - Vor 50 Jahren ging zum ersten Mal ein Skoda mit dem Kürzel „RS“, kurz für „Rallye Sport“, an den Start; Jüngster Zugang in dieser Abteilung ist die zweite Generation des Kodiaq RS, der als Fünf- und Siebensitzer auf den Markt rollt. Im Vergleich zum Vorgänger leistet der 2,0-Liter-TSI-Motor nun 20 PS mehr und kommt auf 265 PS (195 kW). Gleichzeitig wuchs das maximale Drehmoment auf 400 Newtonmeter, was sich unterwegs sehr erfreulich bemerkbar macht. Die Kraftübertragung auf die vier...

(aum/mue) - Er ist eines der erfolgreichsten Audi-Modelle: Der Q5 geht nun in die dritte und womöglich letzte Generation. Das sportliche Mittelklasse-SUV wird noch einmal mit der vollen Bandbreite von Verbrenner-Antrieben angeboten, die die Marke zu bieten hat: Benzin, Diesel, Hybrid und später ein Plug-in-Hybrid. Der „Single Frame“-Grill des Q5 ist die auffälligste Design-Änderung an der Front der Neuauflage: Er ist wuchtiger, weiter nach oben gerutscht und hat statt vielen kleinen wenige...