Fiat Panda

(aum/mue) - Fiat ergänzt das Motorenangebot beim Grande Panda um einen klassischen Benziner mit Stopp-Start-Automatik. Der schöpft aus 1,2 Litern Hubraum 100 PS (74 kW) und 205 Newtonmeter Drehmoment und verfügt über eine Sechs-Gang-Handschaltung. Der Normverbrauch beträgt 5,6 bis 5,7 Liter auf 100 Kilometer.

(aum/mue) - Fiat bringt mit dem Grande Panda einen deutlich gewachsenen Vertreter der Baureihe auf den Markt, mit dem die Marke nach langer Pause in das B-Segment zurückkehrt. Der Neue rollt zuerst in einer batterieelektrischen und später als Hybridversion zu den Kunden. Bei der elektrischen Variante versorgt ein 44 kWh großer Akku den 83 kW (113 PS) starken Antrieb mit Energie, der hybride Panda wird dagegen von einem 100 PS (74 kW) starken Dreizylinder angetrieben. Die wichtigsten...

(aum/mue) - Mit dem Grande Panda kehrt FIAT nach langen Jahren der Abwesenheit wieder in das so genannte B-Segment zurück, in dem die Marke einst in Europa mit Modellen wie Uno und Punto eine Größe war. Das neue Modell nutzt die Smart-Car-Plattform des Stellantis-Konzerns, und so wird der große Panda zum ersten Modell einer neuen Baureihe, mit der die Turiner in den kommenden zwei Jahren auch in das größere Kompaktsegment zurückkehren wollen, wo sie vor vielen Jahren eine bedeutende Rolle...

(ampnet/mue) - Der Fiat Panda wird 40 – aus diesem Anlass wird die Baureihe zum neuen Modelljahr aufgefrischt und um die Karosserievariante Sport erweitert. Optische Kennzeichen sind 16-Zoll-Leichtmetallräder, verchromte „Sport“-Logos sowie in Wagenfarbe lackierte Türgriffe und Abdeckkappen der Außenspiegel. Auf Wunsch sind Bicolore-Lackierungen – beispielsweise Karosserie in glänzendem Grau, Dach in Schwarz – sowie die exklusive Karosseriefarbe Matt Grau verfügbar. Der neue Fiat Panda Sport...

(ampnet/mue) - Der Fiat Panda Hybrid ist ab sofort in zwei Karosserievarianten verfügbar – zusätzlich zur Offroad-inspirierten Version „Cross“ auch im Design „Urban“. Der Panda Hybrid in Version Urban bietet alle Vorteile der effizienten, kompakten, leichten und technisch wenig komplexen Mild-Hybrid-Antriebstechnologie. Die neue Karosserievariante erweitert das Angebot der elektrifizierten Modelle Fiat Panda Hybrid Cross, Fiat 500 Hybrid und der batterieelektrische Fiat 500. Der Fiat Panda...

(ampnet/mue) - Zwar hat Fiat gerade die zukünftige Generation des 500 in Form eines Elektroautos präsentiert, doch zu haben ist das Auto noch nicht. Die Elektrifizierung der Modellpalette fängt erst einmal zwei Stufen niedriger an – mit dem Panda Hybrid, dessen Antrieb parallel auch im Fiat 500 Hybrid zu finden ist. Nichts groß geändert hat sich fürs erste am Interieur: Noch immer wirkt die Innenraumgestaltung des Panda frisch und vor allem erfrischend anders. Das betrifft nicht nur die...